
Il documento unitario della maggioranza prevede un fondo straordinario, aiuti alle aziende e maggiorazioni per le aree interne e le isole minori
NAPOLI – Un fondo regionale straordinario, misure per sostenere la liquidità delle imprese e interventi dedicati ai territori più penalizzati dai costi dei trasporti. Sono alcune delle proposte contenute nella mozione sul caro carburanti approvata dal Consiglio regionale della Campania.
Il documento, sottoscritto da tutti i gruppi di maggioranza, è stato illustrato in Aula da Maurizio Petracca, capogruppo del Partito Democratico. La mozione è nata dall’unificazione di due precedenti proposte e ha ottenuto il voto favorevole della maggioranza, mentre i gruppi di opposizione hanno espresso voto contrario.
L’iniziativa punta a contrastare le conseguenze dell’aumento dei costi energetici sulle imprese dell’autotrasporto e dell’agricoltura. Al centro ci sono anche la tutela dell’occupazione e il rischio di ulteriori rincari per famiglie e consumatori.
Un fondo straordinario contro il caro carburanti
Tra gli interventi previsti figura l’istituzione di un Fondo regionale straordinario, con risorse da individuare nell’ambito delle disponibilità di bilancio. La mozione propone inoltre strumenti per migliorare la liquidità delle aziende, semplificare l’accesso al carburante agricolo agevolato e valutare possibili agevolazioni fiscali.
Il documento richiama anche la necessità di intervenire sulla logistica, per contenere i costi che gravano sulle attività produttive e sulla distribuzione delle merci. L’obiettivo dichiarato è offrire risposte nell’ambito delle competenze regionali, attraverso misure compatibili con le risorse disponibili.
Petracca ha sottolineato la necessità di trasformare le difficoltà segnalate dagli operatori in proposte concrete. Secondo il capogruppo dem, le proteste registrate in Campania hanno evidenziato una situazione che rischia di mettere in difficoltà numerose imprese e di compromettere diversi posti di lavoro.
Agricoltura, ristori e sostegni alle aziende
La mozione si inserisce nel percorso già avviato dalla Giunta regionale, che ha individuato 13 milioni di euro destinati ai ristori per le aziende agricole iscritte al registro UMA. L’erogazione delle risorse resta subordinata all’autorizzazione europea.
Il documento approvato punta a rafforzare questo percorso, prevedendo ulteriori risorse e procedure più rapide. Tra le priorità indicate figura anche la semplificazione degli strumenti destinati alle imprese agricole, particolarmente esposte alle oscillazioni dei prezzi dei carburanti.
Maggiorazioni per aree interne e isole minori
Una parte specifica della mozione riguarda le aree interne, i territori montani e le isole minori. Per questi territori viene prevista una maggiorazione dei contributi non inferiore al 30 per cento, con l’obiettivo di compensare almeno in parte le maggiori difficoltà legate ai trasporti.
Il documento richiama espressamente Ischia, Procida e Capri. Per le isole sono indicate misure specifiche finalizzate a contenere i costi dei collegamenti e a garantire gli approvvigionamenti essenziali. Si tratta di territori nei quali la movimentazione delle merci e la continuità dei rifornimenti rappresentano aspetti centrali per le attività economiche e per la vita quotidiana dei residenti.
Petracca critica il Governo sui ritardi
Nel suo intervento in Aula, Petracca ha rivolto critiche al Governo nazionale, contestando i tempi e l’efficacia delle misure adottate contro il caro carburanti. Secondo il capogruppo del Pd, gli interventi statali non sarebbero sufficienti a rispondere alle difficoltà di tutte le imprese coinvolte.
In particolare, Petracca ha chiesto un ampliamento dei sostegni alle aziende dell’autotrasporto rimaste escluse e interventi più incisivi sul costo dei carburanti, comprese possibili misure sulle accise. Il rappresentante democratico ha inoltre evidenziato le ricadute dell’emergenza sul Mezzogiorno, chiedendo risposte più efficaci per imprese e famiglie.
Con l’approvazione della mozione, la maggioranza regionale ha condiviso un insieme di proposte che dovranno ora tradursi in interventi operativi, compatibilmente con le risorse disponibili e con gli eventuali passaggi autorizzativi necessari.
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