AVERSA – Momenti di paura nella serata di ieri in via Filippo Saporito, all’altezza di una polleria ad Aversa, dove una donna sarebbe stata travolta da un monopattino elettrico mentre si trovava lungo il percorso pedonale. A raccontare quanto accaduto è stata la stessa protagonista dell’episodio, che ha diffuso la notizia sui social, accompagnando il racconto con una dura denuncia sulla sicurezza della pista ciclabile. Secondo quanto riferito dalla donna, alla guida del monopattino ci sarebbe stata una ragazza che procedeva a folle velocità. La giovane, sempre stando alla ricostruzione pubblicata online, avrebbe avuto le cuffie alle orecchie e lo smartphone davanti agli occhi, senza accorgersi della presenza della pedone.
L’impatto sarebbe stato particolarmente violento. La donna ha raccontato di aver riportato un gonfiore alla mano, colpita contro il manubrio del mezzo, oltre ad alcuni dolori. A evitare conseguenze peggiori sarebbero stati due uomini che si trovavano alle sue spalle e che, intervenendo tempestivamente, l’avrebbero afferrata impedendole di cadere rovinosamente a terra. Ma a rendere ancora più amaro l’episodio sarebbe stato il comportamento della conducente del monopattino che, dopo aver pronunciato un rapido “non ti ho vista”, si sarebbe allontanata senza fermarsi per verificare le condizioni della donna.
Nel suo sfogo social, la protagonista ha puntato l’attenzione anche sulla conformazione della pista ciclabile, contestando la scelta di realizzare il percorso sul marciapiede, a ridosso degli ingressi delle attività commerciali. Una situazione che, secondo la sua denuncia, renderebbe particolarmente difficile la convivenza tra pedoni e mezzi elettrici. La donna ha infine lanciato un appello affinché venga prestata maggiore attenzione alla velocità e all’utilizzo dei monopattini, sottolineando i rischi che comportamenti simili potrebbero comportare soprattutto in presenza di bambini e anziani.
Un episodio che riaccende il dibattito sulla sicurezza dei percorsi ciclabili ad Aversa e sulla necessità di garantire una convivenza più sicura tra pedoni e utenti dei mezzi elettrici.
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