San Felice a Cancello. Allo scopo di permettere complessi interventi che hanno come obiettivo il potenziare e ammodernizzare l’infrastruttura ferroviaria, la linea Cancello-Benevento, che attraversa la Valle Caudina e quella di Suessola, fino alla frazione Cancello di San Felice a Cancello, è temporaneamente sospesa.
Ci saranno interventi anche per un miglioramento a livello tecnologico e della sicurezza. La linea ferroviaria, dovrebbe essere riaperta entro gennaio del 2027.
A diffondere la notizia è stata l’Eav, società con presidente Umberto De Gregorio. L’intervento è finanziato con fondi Pnrr, e ammonta a 109 milioni di euro. I lavori sono eseguiti da Rti, costituito da Euroferroviaria e Armfer. L’intervento prende il nome di “Potenziamento e ammodernamento della linea Cancello–Benevento”.
I lavori sono attualmente in corso e sono già a buon punto, oltre la metà sono stati già completati. La conclusione degli stessi, che prevedono lavori di risanamento e di rinnovo, è prevista per maggio, consentendo quindi il rispetto dei target Pnrr in relazione ai chilometri di linea ammodernati entro la fine del mese di giugno, mentre la conclusione dei lavori di implementazione del nuovo sistema di segnalamento Scmt nonché la realizzazione del nuovo impianto Acc-M, sono affidati a delle imprese con capogruppo Hitachi Rail Sts.
Quest’ultimo intervento è stato denominato “Attrezzaggio con sistema Scmt delle linee ferroviarie Cancello–Benevento e Santa Maria Capua Vetere–Piedimonte Matese”, ed è finanziato con risorse Fsc 2014-2020 per circa 65 milioni di euro, 42 dei quali dedicata alla linea Cancello-Benevento e del seguente iter autorizzativo da attivare presso l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle infrastrutture stradali e autostradali per
ottenere l’autorizzazione alla messa in servizio, senza la quale procedere all’attivazione degli impianti non sarebbe possibile.
Stando all’Eav, i lavori sono prossimi al completamento ed entro settembre, tutti i lavori residui e tutte le attività propedeutiche al momento dell’inoltro dell’istanza di autorizzazione alla messa in servizio alla Ansdfisa, dovrebbero essere completati. Tali lavori riguardano l’installazione degli enti sulla tratta San Felice a Cancello-Cancello di Rfi.
Saranno poi svolte le attività di prova, tarature e configurazione degli enti, in modo da far si che Hitachi, rilasci la documentazione che è necessaria per la presentazione dell’istanza di Amis.
Ci sarà poi l’ultimazione delle attività della commissione di verifica tecnica che è istituita presso la stazione appaltante e la seguente presentazione ad Ansfida dell’istanza per l’autorizzazione per la messa in servizio.
Una volta ottenute tali autorizzazioni per la messa in servizio, entro il mese di dicembre, quindi per fine anno, la riapertura della linea di servizio si terrà a gennaio, all’inizio dell0anno prossimo. Eav ha affermato che questo accadrà se non ci saranno ritardi.
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