CAPUA. La consigliera comunale Melina Ragozzino denuncia le gravi criticità della viabilità nel quadrivio di Sant’Angelo in Formis. Nel mirino il transito dei mezzi pesanti, le lunghe code e i rischi per la sicurezza stradale. Presentata un’interrogazione al primo cittadino per chiedere provvedimenti strutturali ed emergenziali.
La situazione della viabilità nel quadrivio di Sant’Angelo in Formis torna al centro del dibattito politico a Capua. A sollevare nuovamente la questione è la consigliera comunale di opposizione Melina Ragozzino, che ha presentato un’interrogazione formale al sindaco Villani per chiedere interventi urgenti in grado di affrontare le criticità legate al traffico, soprattutto quello dei mezzi pesanti, che quotidianamente attraversano la frazione.
Una situazione che, secondo la consigliera, ha ormai raggiunto livelli difficilmente sostenibili per residenti e automobilisti, costretti a fare i conti con lunghe code, rallentamenti, inquinamento e problemi di sicurezza stradale.
Ragozzino ricorda di aver già portato la questione all’attenzione dell’amministrazione comunale nei mesi scorsi, attraverso il Question Time cittadino, sollecitando l’adozione di provvedimenti concreti. Nonostante le discussioni affrontate anche in Consiglio comunale, tuttavia, non sarebbero ancora arrivati interventi risolutivi.
«Già nei mesi scorsi l’opposizione consiliare ha portato la questione della viabilità del quadrivio a Sant’Angelo in Formis all’attenzione del Question Time cittadino, sollecitando l’amministrazione comunale a prendere provvedimenti. Tuttavia, alle discussioni in aula non sono ancora seguiti interventi risolutivi sul campo, e l’esasperazione dei cittadini ha ormai superato il livello di guardia», sottolinea la consigliera.
Secondo Ragozzino, per affrontare il problema non possono essere sufficienti i palliativi o una presenza saltuaria degli agenti della Polizia Locale. Occorrono, invece, misure capaci di incidere concretamente sulla circolazione e di ridurre il passaggio dei veicoli pesanti nelle aree maggiormente congestionate.
Tra le proposte avanzate figura innanzitutto l’istituzione di una Zona a Traffico Limitato per i mezzi pesanti, accompagnata da un piano di divieti e limitazioni orarie. Una soluzione che potrebbe prevedere anche l’interdizione al transito dei tir nelle fasce orarie più critiche, in particolare in concomitanza con l’ingresso e l’uscita degli studenti dalle scuole.
Un altro punto riguarda la necessità di intervenire direttamente sulla conformazione del quadrivio. La consigliera propone modifiche strutturali all’incrocio, precedute da un indispensabile studio di fattibilità tecnica, con l’obiettivo di ridisegnare la viabilità e rendere più scorrevole e sicura la circolazione.
Sul tavolo anche l’ipotesi di predisporre percorsi alternativi per il traffico pesante, attraverso specifici piani di deviazione.
A questo proposito, Ragozzino richiama anche una proposta avanzata dal consigliere comunale Antropoli, relativa al divieto per i mezzi pesanti di procedere dalla rotonda di via Giovanni Ragozzino verso il centro e il quadrivio, bloccando così il transito dei veicoli di maggiori dimensioni lungo una delle direttrici più problematiche.
La consigliera evidenzia inoltre come la tanto attesa riapertura del Ponte Nuovo non abbia prodotto i miglioramenti sperati. Nonostante il ripristino della circolazione sul ponte, infatti, il flusso di autoarticolati, mezzi pesanti e trasporti eccezionali che attraversano la frazione sarebbe rimasto sostanzialmente invariato.
Una condizione che continua a incidere negativamente sulla qualità della vita dei residenti di Capua, Sant’Angelo in Formis e dei territori limitrofi, costretti quotidianamente a subire ritardi, disagi e le conseguenze dell’inquinamento provocato dal traffico.
«Si constata con rammarico come, ad oggi, questa amministrazione non abbia messo in campo alcun provvedimento, né strutturale né emergenziale, per garantire una fluidità del traffico accettabile, dimostrando una preoccupante distanza dalle reali esigenze del territorio», afferma Ragozzino.
Ma le preoccupazioni della consigliera non si limitano alla congestione del quadrivio. Nell’interrogazione presentata al sindaco viene infatti affrontato anche il tema della sicurezza lungo via Galatina, una delle arterie utilizzate per raggiungere Sant’Angelo in Formis provenendo da Santa Maria Capua Vetere.
In particolare, Ragozzino segnala il comportamento di numerosi automobilisti che, nel tratto immediatamente successivo al cavalcavia, procederebbero a velocità ritenute incompatibili con la sicurezza urbana.
Una situazione che, secondo la consigliera, rappresenta un rischio per gli utenti della strada e rende necessario valutare strumenti di controllo e prevenzione.
Da qui la richiesta di verificare la possibilità di installare un autovelox o altri dispositivi di dissuasione della velocità nel tratto considerato maggiormente critico.
«Mi piacerebbe conoscere quali provvedimenti urgenti intenda adottare per limitare e reindirizzare il traffico pesante al quadrivio di Sant’Angelo in Formis e se sia stata valutata l’installazione di un autovelox o di altri sistemi di dissuasione della velocità nel tratto critico di via Galatina», dichiara la consigliera rivolgendosi al sindaco Villani.
La questione, secondo Ragozzino, non riguarda soltanto la gestione ordinaria della circolazione, ma investe direttamente la tutela dell’incolumità pubblica e la vivibilità dell’intera frazione.
«Ripeto, è una questione importantissima che attiene alla sicurezza stradale e alla salute pubblica», conclude la consigliera comunale.
Con l’interrogazione, dunque, l’esponente dell’opposizione chiede all’amministrazione Villani di chiarire quali iniziative intenda assumere nell’immediato e quali interventi strutturali siano eventualmente allo studio per superare le criticità del quadrivio.
Al centro della richiesta resta la necessità di individuare soluzioni concrete per ridurre il traffico pesante, migliorare la fluidità della circolazione e garantire maggiore sicurezza sia agli automobilisti sia ai residenti di Sant’Angelo in Formis.