La nuova fermata è stata realizzata in galleria sulla tratta Napoli-Cancello. Previsti 63 collegamenti nei giorni feriali e 26 nei festivi
La nuova stazione entra in servizio
CASALNUOVO. Da oggi Casalnuovo ha una nuova stazione ferroviaria. Da oggi il pubblico può utilizzare la nuova fermata sulla tratta Napoli-Cancello, parte dell’itinerario Alta Velocità/Alta Capacità Napoli-Bari. Il Consorzio Nacav, guidato da Webuild, ha realizzato la struttura interamente in galleria per conto di Rete Ferroviaria Italiana del Gruppo FS.
Il nuovo impianto prende il posto della precedente fermata e diventa un nuovo punto di riferimento per gli spostamenti ferroviari dell’area. L’intervento rientra nel lotto Napoli-Cancello, che ha un valore complessivo di 1,1 miliardi di euro.
Oltre 49mila posti disponibili nei giorni feriali per la nuova stazione di Casalnuovo
La nuova stazione sarà servita dai treni Regionali di Trenitalia che collegano Napoli e Caserta via Cancello, Napoli con Vairano e Cassino e Napoli Campi Flegrei con Caserta e Capua. Nei giorni feriali sono previsti 63 collegamenti, con un’offerta complessiva superiore ai 49mila posti. Nei giorni festivi, invece, saranno 26 i treni in circolazione, per circa 19mila posti disponibili.
Casalnuovo diventa così la terza stazione attiva sulla variante Cancello, dopo Napoli Afragola e Acerra. La nuova tratta dell’itinerario Napoli-Bari è stata attivata al traffico ferroviario lo scorso 1° luglio.
Il completamento del lotto Napoli-Cancello porta a 55 i chilometri di nuova linea AV/AC già operativi sull’itinerario Napoli-Bari. L’obiettivo è aumentare la capacità della rete, ridurre i tempi di percorrenza e migliorare la regolarità del servizio.
Un altro effetto importante riguarda la linea storica Napoli-Cancello, che viene dismessa con la nuova configurazione. L’intervento ha consentito anche la soppressione dei 12 passaggi a livello presenti lungo il vecchio tracciato, con ricadute sulla sicurezza e sulla fluidità della viabilità locale.
L’apertura della nuova stazione di Casalnuovo rappresenta quindi un altro passaggio nel completamento dell’infrastruttura ferroviaria che collega Napoli alla Puglia, con una rete destinata a modificare progressivamente gli spostamenti ferroviari lungo l’asse Napoli-Bari.
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